Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Capacité nominale: | 5 ans | Poids opérationnel: | 17300kg |
|---|---|---|---|
| Capacité du godet: | 3m3 | Moteur: | Weichai |
| Modèle de moteur: | Le nombre d'hectares de l'appareil doit être fixé à: | Puissance du moteur: | 162kW/2200rpm |
| Transmission: | Zf | Type de changement: | Commande électronique de changement de vitesse |
Fabricant de chargeurs à roues
2001000 unités supplémentaires travaillant dans le monde entier
Le chargeur chinois, le chargeur chinois, le chargeur chinois à roues, le chargeur chinois à roues 3T, le chargeur chinois à roues 5T,
Chargeur à roues grandes chinois, chargeur à roues petites chinois, chargeur à roues 1T-2.3T
Cummins Engines et ZF Transmission & Axles
Système de contrôle pilote, nivellement automatique
Ligne complète d'applications et accessoires
Maintenance facile et service après-vente exceptionnel
Qualité de marque, fiable et économisez 20% plus
Le moteur Weichhai
La transmission de la longueur
Les épaules longues
Contrôle du joystick
La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de la valeur de l'échantillon.
La variété avec l'attachement
Maintenance pratique
La puissance nominale: 162 kW/2200 tr/min.
Capacité du seau:3.0m3
Charge utile nominale: 5000 kg
Poids de fonctionnement:17300 kg
| La configuration |
| Moteur WEICHAI |
| Transmission ZF |
| Contrôle électronique de la puissance |
| Autres véhicules à moteur à combustion |
| Contrôle du joystick (2 bobines) |
| Nivelation automatique |
| élévateur standard et seau 3m3 |
| Cabine ROPS* FOPS |
| Air conditionné |
| Radio et MP3 |
| Affichage LCD |
| Paramètres techniques | ||
| Les produits de base | Capacité du seau | 3m3 |
| Charge utile nominale | 5 000 kg | |
| Poids de fonctionnement | 17300 ± 300 kg | |
| Force de traction | 155 ± 3 kN | |
| Force de rupture | 170 ± 3 kN | |
| Je vous en prie. | 8200*3010*3380 mm | |
| Moteur | Produit/modèle | Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. |
| Norme d'émission | III national | |
| Type de moteur | 4 temps, turbocompressé et refroidi, injection directe | |
| Puissance nominale | Le réglage de la puissance est effectué à l'aide d'un régulateur. | |
| Le couple nominal | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 126*130 mm | |
| Nombre de bouteilles /Déplacement | Pour les produits de la catégorie "A" | |
| Purificateur d'air | Purificateur d'air à trois étages avec pré-purificateur cyclonique | |
| Alternateur | 70 ampères | |
| Batterie | 2 à 24 V/120 Ah | |
| Moteur de démarrage | 24 V/7,5 kW | |
| Capacité de chauffage | 5 000 W | |
| Capacité de refroidissement | 4700 W | |
| Le train de conduite | Type de transmission | Transfert de puissance du contre-arbre |
| Type de changement | Contrôle électronique de la puissance | |
| Pression de transmission | 1.6-1.8 MPa | |
| Convertisseur de couple | Turbine à un étage et à trois éléments | |
| Rapport de couple | 2.5 | |
| Les essieux | Rigidité(à l' avant)& Oscillation (arrière) | |
| La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de la valeur de l'échantillon. | ± 10° | |
| Différentiel | Conventionnel | |
| Réducteur principal | Réduction en 1 étape de l'engrenage bisculaire en spirale | |
| Réducteur final | Réduction planétaire | |
| Pneus | 23.5 à 25L-3 16PR TT | |
| Voyage à l'avant | 6.8/13/23/36km/h | |
| Spécification de déplacement - retour en arrière | 6.8/13/23km/h | |
| Système de freinage | Frénésie de service | Épingle à circuit unique, frein à sec |
| Mise en place de la pression | 00,70 à 0,78 MPa | |
| Fréquence de stationnement | frein à tambour à action hydraulique | |
| Fréquence de secours | frein à tambour à action hydraulique | |
| Système de direction | Le type | Système de capteur de charge hydraulique |
| Pompes | pompe à engrenages 176L/min 2200 tr/min | |
| Pression du système | 15 MPa | |
| Angle de direction | ± 35° | |
| type de cylindre | double rôle | |
| Le cylindre est ouvert* | 2 à 100*324 mm | |
| Système hydraulique | Le type | Commande au joystick (levier unique) |
| Pompes | pompe à engrenages 220L/min. 2200 tr/min. | |
| Ventilateur de commande | 2 Spool (bouteille et boum) | |
| Pression du système | 16 MPa | |
| cylindre Pas de trou * course (cylindre élévateur) | 2 à 180*721 mm | |
| cylindre Pas de trou * course (cylindre à inclinaison) | 1-200*563 mm | |
| pression de commande du joystick | 2.5Mpa | |
| Capacité de remplissage | réservoir de carburant | 285L |
| réservoir hydraulique | Le système de réglage de l'échantillon doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. | |
| Arbre à manivelle | 20 litres | |
| Type de transmission | 30 litres | |
| Axe avant/axe arrière | 28L | |
| Le montant de l'indemnité |
| Filtre à air de bain à huile |
| pneu radiale |
| Connecteur d'essai de pression |
| 3e boulonnage pour fonction auxiliaire |
| fenêtre coulissante de cabine |
| fenêtre arrière à chauffage électrique |
| bouchon de réservoir d'huile verrouillable |
| appareil photo à vue arrière |
| Seau de pierre de 3 m3 |
| évier élargi 3,5 m3 |
| Cuve à charbon 4,2 m3 |
| Un seau (3 bords de coupe) |
| accrochage à l'étagère |
| le grattoir à herbe |
| bouteille de pointe latérale |
| fourchette de bois |
| un seau à accrochage rapide |
| 4 dans 1 seau (accrochage rapide uniquement) |
| Seau à pointe latérale 2,5 m3 |
| lames à neige (accrochage rapide uniquement) |
| Démarrage à froid (-35°C) |
