Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Capacité nominale: | 3.5ton | Poids opérationnel: | 11620 kg |
|---|---|---|---|
| Capacité du godet: | 1.8m3 | Moteur: | Cummins |
| Puissance du moteur: | 97kW/2200rpm | Modèle de moteur: | 6BTAA5.9-C130 |
Fabricant de chargeurs à roues
2001000 unités supplémentaires travaillant dans le monde entier
Le chargeur chinois, le chargeur chinois, le chargeur chinois à roues, le chargeur chinois à roues 3T, le chargeur chinois à roues 5T,
Chargeur à roues grandes chinois, chargeur à roues petites chinois, chargeur à roues 1T-2.3T
Cummins Engines et ZF Transmission & Axles
Système de contrôle pilote, nivellement automatique
Ligne complète d'applications et accessoires
Maintenance facile et service après-vente exceptionnel
Qualité de marque, fiable et économisez 20% plus
Le moteur de CUMMINS
La transmission de la longueur
Les épaules longues
Contrôle du joystick
La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de la valeur de l'échantillon.
La variété avec l'attachement
Maintenance pratique
La puissance nominale: 97 kW/2200 tr/min.
Capacité du seau:10,8 m3
Charge utile nominale:3500 kg
Poids de fonctionnement:11620 kg
| La configuration |
| Moteur WEICHAI |
| Transmission YD-13 |
| Contrôle électronique de la puissance |
| Les essieux YUNYU |
| frein à tambour à action hydraulique (frein de stationnement) |
| commande à levier unique (joystick) |
| élévateur standard et seau 1,8 m3 |
| Cabine ROPS* FOPS |
| Air conditionné |
| Radio et MP3 |
| Affichage LCD |
| Paramètres techniques | ||
| Les produits de base | Capacité du seau | 10,8 m3 |
| Charge utile nominale | 3500 kg | |
| Poids de fonctionnement | 11620 ± 300 kg | |
| Force de traction | 106 ± 3 kN | |
| Force de rupture | 103 ± 3 kN | |
| Je vous en prie. | 7520*2500*3180 mm | |
| Moteur | Produit/modèle | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
| Norme d'émission | APE (niveau III) Phase IIIA de l'UE | |
| Type de moteur | 4 temps, turbocompressé et refroidi à l'air, Bosch électronique, moteur diesel | |
| Puissance nominale | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
| Le couple nominal | Pour les véhicules à moteur électrique | |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 107*124 mm | |
| Nombre de bouteilles /Déplacement | 6/6.7L | |
| Purificateur d'air | Purificateur d'air à trois étages avec pré-purificateur cyclonique | |
| Alternateur | 70 ampères | |
| Batterie | 2 à 24 V/105Ah | |
| Moteur de démarrage | 24 V/5,8 kW | |
| Capacité de chauffage | 5 000 W | |
| Capacité de refroidissement | 4700 W | |
| Le train de conduite | Type de transmission | Transfert de puissance du contre-arbre |
| Type de changement | Régulation mécanique du changement de puissance | |
| Pression de transmission | 1.1-1,5 MPa | |
| Convertisseur de couple | Turbine à un étage et à trois éléments | |
| Les essieux | Rigidité(à l' avant)& Oscillation (arrière) | |
| La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de la valeur de l'échantillon. | ± 10° | |
| Différentiel | Conventionnel | |
| Réducteur principal | Réduction en 1 étape de l'engrenage bisculaire en spirale | |
| Réducteur final | Réduction planétaire | |
| Pneus | 17.5 à 25L-3 12PR TT | |
| Voyage à l'avant | 6.5/12/32km/h | |
| Spécification de déplacement - retour en arrière | 6.8/12.5/33.5km/h | |
| Système de freinage | Frénésie de service | Épingle à circuit unique, frein à sec |
| Mise en place de la pression | 00,70 à 0,78 MPa | |
| Fréquence de stationnement | Actifs à roulement flexible | |
| Fréquence de secours | Frénésie à étrier | |
| Système de direction | Le type | Système de capteur de charge hydraulique |
| Pompes | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
| Pression du système | 14 MPa | |
| Angle de direction | ± 35° | |
| Système hydraulique | Le type | Commande au joystick (levier unique) |
| Pompes | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
| Ventilateur de commande | 2 bobines | |
| Pression du système | 16 MPa | |
| Temps de cycle (sec) | 10.5 | |
| Capacité de remplissage | réservoir de carburant | 200 litres |
| réservoir hydraulique | Le système de réglage de la fréquence est utilisé pour les systèmes de régulation de la fréquence. | |
| Type de transmission | 17L | |
| Axe avant/axe arrière | 18.5L | |
| Le montant de l'indemnité |
| Filtre à air de bain à huile |
| 17.5R25 ** L-3TL |
| 3e boulonnage pour fonction auxiliaire |
| fenêtre coulissante de cabine |
| fenêtre arrière à chauffage électrique |
| bouchon de réservoir d'huile verrouillable |
| appareil photo à vue arrière |
| bouteille de 2 m3 |
| Un seau élargi de 2,3 m3 |
| un seau de charbon de 2,5 m3 |
| Un seau (3 bords de coupe) |
| accrochage à l'étagère |
| le grattoir à herbe |
| bouteille de pointe latérale |
| fourchette de bois |
| un seau à accrochage rapide |
| 4 dans 1 seau (accrochage rapide uniquement) |
| lames à neige (accrochage rapide uniquement) |
| Démarrage à froid (-35°C) |
| 20.5 à 25 L-3 16PR TT |
